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「博彩交流高手」百亿估值却只有百万成绩,自动驾驶又成资本泡沫

2020-01-09 15:06:53    浏览数:276

「博彩交流高手」百亿估值却只有百万成绩,自动驾驶又成资本泡沫

博彩交流高手,当ai,5g等高新科技相继出炉后,自动无人驾驶的未来人类出行蓝图便被提上日程,多家国际大企业纷纷踏足该领域,同时这也引发资本市场的疯狂追逐,然而在这种种的背后,却是极其严峻的德不配位。

5月8日,通用旗下自动驾驶公司cruise完成最新一轮融资,估值高达190亿美元,在此之前,uber自动驾驶部门atg曾被估值73亿美元、福特旗下argo估值40亿美金、中国ai芯片初创企业地平线估值30亿美金,最让人震惊的则是去年谷歌母公司alphabet旗下waymo,达到1750亿美元的估值。

恰恰与估值高形成鲜明对比,能拿出手的成绩异常惨淡。目前绝大多数资本只是可控性较高的加州道路测试,并且自动驾驶车辆也已经多次脱离控制,冲向行人、车辆。这正是暴露了自动驾驶技术无法在可靠性上突破、根本性解决方案缺失的问题。

事实上,单单"武装"车辆根本实现不了真正的自动驾驶,无论是面对复杂路况或突发情况,还是传统城市病,车辆都缺乏临机应变能力,况且还面临着高昂的成本难以普及。所以说自动驾驶不能单单依托局部智能,而是要通过"车、路、城"综合考量,才是实现自动驾驶的最佳"解题思路"。

在这方面,创新型出行科技公司华人运通可谓是"先驱者",作为引领中国汽车产业的新力量,华人运通在业内第一个提出智能汽车、智捷交通、智慧城市"三智"战略,以此逻辑,车、路、城是强相关的,智能汽车不仅仅是智捷交通的载体,也是智慧城市里物联网、互联网、能源网的节点。

前不久举办的2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛也证实了这一点,在该论坛上,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全教授指出,"smart vehicle(智能汽车)、smart transportation(智能交通)、smart energy(智慧能源)、smart city(智慧城市)'4s协同发展'才能解决未来出行的问题。"

这并非纸上谈兵,华人运通早已取得了多个令业界惊叹的阶段性成果。2019年1月,全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路在江苏盐城开通运行,实现城市道路、高架、隧道等全场景覆盖,实现夜间、雨雾等环境下的全天候通行能力,目前也已在为各城市智能网联示范区提供车路协同智能化升级方案。

在这条路上,华人运通基于"车端控制、路端感知、云端决策"和5g通信,以高精度摄像头、微波雷达、激光雷达构建全息感知智能化道路,再经云端控制中心决策后实时推送到车端,车子能实现真正的自动驾驶和交通调度。

当然,除了车路协同技术以外,华人运通最强大招还有智能整车。据了解,华人运通基于h-整车开发、u-车路协同、a-互联共享三大维度研发,包含l3自动驾驶技术、5g、车联网、fota(固件空中升级)解决方案等的智能汽车,将于今年7月正式面世,而这个新世代品类,也值得所有人一起期待与憧憬。

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